A executiva de estratégia CRM e e-business para a América do Sul, Tatiana Gracia, complementa dizendo que a fabricante não está simplesmente lançando um site com cara nova. “O conteúdo está reorganizado, com novas áreas e com novas tecnologias que devem reforçar essa relação a três – empresa-consumidor-concessionárias -, criando uma experiência positiva dele com a marca.”
No que diz respeito às vendas, o site traz showroom com vista 360 graus dos veículos, páginas personalizadas por modelo, ferramenta para montar o automóvel de acordo com o gosto do consumidor, agendador de test-drive nos distribuidores, simulação dos preços ligada à área de financiamento (Ford Credit) e até venda direta de alguns modelos.
Atualmente, a Ford já contabiliza de 6 mil a 7 mil vendas de carros pela Web, mensalmente. Desse total, 95% é fruto do modelo Fiesta que é vendido exclusivamente pela internet (na seção Ford Direct). Os outros 5% ficam por conta do KA, que é comercializado somente pela Web em algunas regiões do país. Em 2002, foram 40 mil unidades vendidas pela internet – sendo que as vendas totais da empresa foram 140 mil unidades. “Este ano, queremos chegar a 70 mil”, afirma Andréa.
No momento, a fabricante não pretende vender nenhum outro modelo pela Web. Diferentemente de alguns concorrentes, que planejam colocar todo seu portfólio na rede e daqueles que só querem explorar a internet como ponto de contato e informações, a Ford hoje utiliza um sistema combinado. Porque, embora as vendas pela Web diminuam custos de estoque, há produtos que só têm saída se forem comercializados em lojas.
No que se refere à tecnologia por trás do portal reformulado, o sistema de vendas diretas – que interliga o site à fábrica da empresa na Bahia – foi desenvolvido no Brasil em cinco meses (entregue em maio de 2002 e incrementado agora) e o CRM é uma tecnologia desenvolvida lá fora pela própria Ford e customizada para o Brasil.
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