Tecnologia à prova de poeira no Rally dos Sertões

“Não existem soluções de tecnologia voltados a um ambiente selvagem como o percorrido no Rally dos Sertões. Tudo que dispomos hoje é fruto de adaptações feitas por nossas mãos em cima de estruturas comuns”, desabafa André Chaco, sócio e diretor comercial do Webventure. A evolução da cobertura indica que a fórmula está dando certo. No primeiro ano de cobertura, as notícias do rali, composto por 4400 quilômetros, chegavam pelas mãos de um jornalista, apenas no final do dia. Para os anos seguintes, foram acrescentadas novas ferramentas como um pop up que oferece notícias atualizadas a cada 15 minutos e um mural de recados para a comunicação com os pilotos.

Seguindo a tradição de inovações, a competição deste ano, cuja largada acontece no próximo dia 24 de julho, também guarda surpresas para os fãs de esportes off-road. “A Ford Ranger do Webventure tornou-se uma verdadeira mini-sala de imprensa, com direito a conexão banda larga via satélite e controle de navegação GPS”, explica Chaco. “Uma solução da divisão StarOne, da Embratel, devidamente adaptada, ativa as conexões de qualquer lugar”. Em outras palavras, o Webventureserá capaz de enviar, via e-mail, fotos, arquivos deáudio e vídeo, assim que os carros passarem pela sala de imprensa móvel. Já os textos, podem ser inseridos no conteúdo do site, diretamente da caminhonete.

A solução adaptada já foi testada com sucesso em ralis de dois a quatro dias e é essencial para a rapidez da atualização, assim como o gerador de energia disponível no carro. “O mais importante é que, dessa maneira, não dependeremos da estrutura local para nada”, assegura o sócio-diretor. Previamente, os jornalistas eram obrigados a dirigir centenas de quilômetros para chegar a um local e acessar uma conexão discada, muitas vezes, de péssima qualidade.

O equipamento completo, como os três computadores IBM Think Pads e duas máquinas fotográficas digitais profissionais, também receberão tratamento especial para saírem imunes a poeira. “O ambiente exige cases especiais”, diz Chaco.

De carona com a tecnologia desenvolvida pela Webventure, os demais veículos presentes no evento poderão utilizar um caminhão que funciona como “sala de imprensa” equipada com conexão via satélite. “A diferença é que o caminhão estará nos pontos de chegada, enquanto a Ranger tem mobilidade para cobrir toda a prova e transmitir dados quase em tempo real”, conclui Chaco.